11 najlepszych trenażerów do jazdy na rowerze stacjonarnym

Niezależnie od tego, czy przygotowujesz się do zawodów, po prostu starasz się przestrzegać regularnego harmonogramu jazdy, czy po prostu wolisz bezpieczeństwo jazdy w środku, trenażer roweru stacjonarnego jest cennym narzędziem. Ale co dostać? Istnieje kilka podstawowych rodzajów, a ich opcje bardzo się rozprzestrzeniły w ciągu ostatnich kilku lat, nie wspominając o eksplozji „inteligentnych” trenerów oraz wirtualnych światów i programów szkoleniowych, z którymi można się łączyć. Tutaj sprawdź informacje o pięciu najlepszych trenerach z naszych testów, a następnie przewiń dokładniej, aby uzyskać dłuższe recenzje tych i innych najlepszych opcji, a także porady dotyczące zakupu.

Najlepszy towarzysz podróży Omnium Over-Drive 430,00 USD Kup teraz

Składa się na tyle mały, że zmieści się wkoszu samolotu

nadprożowymNajlepsza wartość Elite Suito z napędem bezpośrednim 799,99 USD Kup teraz

Gotowy do pracy od razu po wyjęciu z pudełka

Gold Standard Wahoo Kickr 1199,99 USD Kup teraz

Najbardziej użytkownik- przyjazny trener, który testowaliśmy, teraz z regulowanym ruchem bocznym.

Najbardziej swobodny ruch Kinetic R1 699,00 $ Kup teraz

Umożliwiaroweru na boki

kołysanieNajcichszy TacX Neo 2T z napędem bezpośrednim 1399,99 $ Kup teraz

Może być używany bez zewnętrznego źródła zasilania

The Three Rodzaje trenażerów halowych

Chociaż istnieje wiele odmian każdego z nich, większość trenerów występuje w trzech podstawowych stylach. Trenażery z napędem bezpośrednim mocują się do tylnych haków, zastępując koło i zapewniając bezpośrednie połączenie z jednostką oporu. Można je łatwo zidentyfikować, ponieważ wymagają kasety. Zwykle są najdroższe, ale także najdokładniejsze, z najwyższym poziomem oporu.

Trenażery tarcia umieszczają małą rolkę na tylnym kole i wykorzystują odporność magnetyczną lub płynną. Zwykle są lżejsze i bardziej przenośne niż trenażery z napędem bezpośrednim, ale są głośniejsze i mniej dokładne. Kompromis wiąże się z kosztami. Możesz kupić inteligentnego trenera tarcia za około połowę tego, co model z napędem bezpośrednim.

Rolki są najbardziej podstawowym stylem i wymagają również największej techniki, ponieważ rower nie jest trzymany na miejscu, ale raczej osadzony na trzech rolkach. Opór może wahać się od prawie zerowego do tak dużego, jak w przypadku każdego trenera z napędem bezpośrednim. Są również bardzo przydatne do doskonalenia techniki pedałowania.

Od lewej: Trenażery z napędem bezpośrednim zastępują tylne koło, rolki wymagają dużej równowagi, a trenażery tarcia zaciskają się na tylnych hakach i umieszczają rolkę na tylnej oponie.

Co to jest inteligentny trener?

Inteligentny trener różni się od modelu z elektronicznie sterowanym oporem. „Inteligentny” oznacza, że ​​może komunikować się bezprzewodowo z aplikacją treningową na smartfonie lub wirtualnym świecie jazdy, takim jak Zwift i automatycznie dostosowywać opór. Popularność Zwift i innych aplikacji oznacza, że ​​większość nowszych trenerów jest „inteligentnych”. To zwiększa koszty, ale ceny spadają, a teraz możesz zdobyć inteligentnego trenera za mniej niż 500 USD.

Niektóre platformy szkoleniowe innych firm obsługują niepołączone trenażery, ale będziesz musiał zakupić dodatki, takie jak zewnętrzny czujnik „prędkości” firmy Garmin lub Wahoo, a być może także miernik mocy.

Inne kwestie do rozważenia

: Przy zmianach standardów i szerokości mocowania osi prawie co roku, sprawdź, czy trener, który Cię interesuje, oferuje różne opcje mocowania, takie jak adaptery osi przelotowej, a w przypadku trenerów z mocowaniem bezpośrednim – opcje wolnej piasty. Przyjeżdżają z nimi niektórzy trenerzy. Jeśli nie, będziesz musiał je kupić osobno.

Hałas: ponieważ więcej osób ćwiczy w pomieszczeniach, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się koronawirusa, oraz rodziny pracujące w domu, szukanie cichszej opcji może być bardziej priorytetowe niż wcześniej (a także uzyskanie dobrego fana podczas ćwiczeń). Podczas gdy większości producentów może ujść na sucho używanie słów takich jak „cichy” i „praktycznie cichy” do opisania poziomu hałasu ich trenerów, istnieją inne czynniki, które należy wziąć pod uwagę, takie jak dźwięk, jaki układ napędowy roweru obraca się podczas pedałowania. użyj jednego, wentylatora, który wibruje, aby zapewnić Ci chłód i symulować prędkość wiatru. Aby lepiej zrozumieć, jak głośna jest „cisza” w rzeczywistości, użyliśmy miernika decybeli do zarejestrowania poziomu hałasu każdego trenera jadącego z prędkością 15 i 25 mil na godzinę. Decybele wahały się od 68 (porównywalne z odkurzaczem) do 85 (ciężarówka z silnikiem Diesla jadąca 40 mil na godzinę); wentylator sam zmierzyć 71. Aby zorientować się, w jaki sposób znaczący z pozoru drobny skok w decybelach może być, 70 jest dwa razy tak głośno, jak 60 i 80 jest dwa razy tak głośno, jak 70.

Stabilność: awarie Trainer są rzadkie, ale nie niespotykane kiedy masz zeza, próbując pokonać swój PR na tym treningu. Zwykle im szersza podstawa trenera, tym bardziej będzie stabilna. Wiele z nich ma funkcję poziomowania nierównych powierzchni.

Dlaczego znalezienie trenera w tej chwili może być trudniejsze

Odkąd terminy takie jak „schronienie na miejscu”, „pobyt w domu” i „dystans społeczny” zakorzeniły się w naszym codziennym leksykonie, musieliśmy znaleźć alternatywne formy rozrywki, które nie angażuj dużych tłumów ani ryzykownych sytuacji. Wielu odkryło radość z jazdy na rowerze, a więcej niż kilku obecnych jeźdźców zdecydowało się na jazdę na rowerze halowym z powodu lokalnych ograniczeń i obaw o bezpieczeństwo. Doprowadziło to do światowego wzrostu sprzedaży trenerów, a tym samym do wyczerpania zapasów. To dobrze, ponieważ oznacza to, że więcej ludzi odkryło rowery. Ale jest to również frustrujące, jeśli Twoim dzisiejszym celem jest złożenie zamówienia online na fajnego nowego trenera tylko po to, aby dowiedzieć się, że być może będziesz musiał czekać tygodnie, a nawet miesiące, aby je otrzymać. Jeśli zauważysz na tej liście coś, co przykuwa Twoja uwaga i trafisz na niedostępną blokadę, cierpliwość (czekanie na napis zapasy), wytrwałość (może być dostępna w miejscu online lub nawet lokalnie) lub po prostu bycie proaktywnym (zamówienie w zamówienie jest dostępne dla wielu niedostępnych modeli) może być drogą do zrobienia. Będziemy mieć oko na stan zapasowy i aktualizować linki tak często, jak to możliwe.

Jak

testowaliśmy Użyliśmy każdego z tych trenerów, aby wcisnąć trening Zwift w nasz pracowity dzień, a nawet zabraliśmy ze sobą kilka z nich na rozgrzewkę w dniu wyścigu. Następnie wygnaliśmy redaktora testów Bobby’ego Leę, byłego profesjonalistę i trzykrotnego olimpijczyka, do najgłębszych i najciemniejszych zakątków naszego biura, mając tylko jego rower, wentylator i wystarczającą liczbę trenerów, aby doprowadzić do szaleństwa nawet najbardziej obsesję na punkcie kolarstwa. Przetestowaliśmy każdy z nich z aplikacjami innych firm, a także z ich własnymi aplikacjami towarzyszącymi – i bez ograniczeń dla tych, którzy wolą swobodę wyboru własnych ustrukturyzowanych treningów. Każdy trener przeszedł te same interwały w stanie ustalonym, sprinty z maksymalną mocą i wysiłki w stylu Tabata (interwały o wysokiej intensywności), aby przetestować wrażenia z jazdy, stabilność, odporność, niezawodność i powtarzalność. I jak wspomnieliśmy, przetestowaliśmy poziom hałasu otoczenia podczas jazdy z prędkością 15 i 25 mil na godzinę, aby określić rzeczywiste zakłócenia, które wywołasz podczas sesji trenera przed świtem. W końcu zostaliśmy z jednym dobrze wyszkolonym redaktorem testów i listą najlepszych butów do treningu halowego, które możesz teraz kupić – w sam raz na nadchodzące zimne, ciemne miesiące.


Napęd bezpośredni


― ZŁOTY STANDARD―

Wahoo Kickr

Kickr 1199,99 $ Kup teraz

 

  • Ruch na boki sprawia, że ​​Kickr jest wygodniejszy w prowadzeniu

 

  • Nie tak dużo ruchu, że można przechylać rower na boki podczas sprintu

. Kickr konsekwentnie był jednym z najbardziej niezawodnych i przyjaznych dla użytkownika trenerów. Najnowsza wersja mierzy moc dokładniej niż edycja 2018 – z dokładnością do 1% do 2200 watów – i pozwala na pewne ruchy na boki podczas jazdy. Gumowe nóżki, które marka nazywa Axis, są sparowane z trzema zestawami plastikowych miseczek, które pasują do stóp, aby ograniczyć ten boczny ruch. Największe miseczki całkowicie otaczają gumowe nóżki i utrzymują trenera na miejscu, podczas gdy najmniejsze pozostawiają elastyczne, gumowe nóżki w dużej mierze odsłonięte i pozwalają rowerowi poruszać się o pięć stopni z boku na bok. Wystarczy, że jazda była o wiele wygodniejsza niż zablokowanie w miejscu, ale nie na tyle, żeby rower poruszał się nienaturalnie. Czucie jazdy jest również bardziej żywe niż w poprzednim Kickrze. Jeźdźcy nie muszą już wykonywać podkręcania, aby skalibrować trenera, a Kickr może symulować nachylenia do 20 procent. Jest dostarczany z fabrycznie zainstalowaną 11-biegową kasetą kompatybilną z Shimano / SRAM, współpracuje z większością konfiguracji 8-, 9-, 10-, 11- i 12-biegowych i dobrze współpracuje z większością wirtualnych aplikacji rowerowych innych firm.

PRZECZYTAJ23 OBRAZY ―


CAŁĄ RECENZJĘNAJWYŻSZA SWOBODA RUCHU―

Kinetic R1

Kinetic R1 Kup teraz

 

  • Płynne zmiany oporu
  • Bardzo cichy
  • Rower może poruszać się z boku na bok

 

  • Niektórym rowerzystom może nie podobać się szeroki zakres ruchu

Odczyty mocy R1 +/- 3 procent są na najniższym poziomie jak na model z napędem bezpośrednim w tym przedziale cenowym, ale ten trener oferuje coś wyjątkowego w zakresie odczuwania jazdy, czego inni nie t: ekstremalna swoboda przesuwania roweru z boku na bok, znacznie większa niż w przypadku innych na tej liście. Kontrolowany przez gumowe elastomery między nogami a mechanizmem napędowym, ruch ten można regulować, po prostu dokręcając lub poluzowując dwie śruby, które utrzymują te elastomery na miejscu. Jednak w przeciwieństwie do Kickra, który można ustawić na zerowy ruch, nawet przy najbardziej restrykcyjnym ustawieniu R1 nadal oferuje większy ruch boczny niż reszta jego konkurentów. Ten poziom wolności może na początku wydawać się zabawny, zwłaszcza dla tych, którzy są przyzwyczajeni do bycia zablokowanym w miejscu, ale im dłużej jeździsz, tym bardziej docenisz możliwość swobodnego przemieszczania się – w rzeczywistości możesz rzucać rowerem z boku na bok podczas pełnych sprintów tak samo, jak na szosie. R1, wejście firmy do kategorii napędu bezpośredniego, współpracuje ze zwykłymi aplikacjami, w tym Zwift, TrainerRoad, The Sufferfest i własnym Kinetic Fit przez ANT +, ANT + FE-C i Bluetooth Smart. Jest kompatybilny z urządzeniami Garmin i prawie wszystkimi rowerami, nawet tymi, które wymagają osi przelotowej. Ale w przeciwieństwie do innych trenażerów Kinetic tutaj, osobny zakup adaptera Traxle do osi przelotowej nie jest wymagany.


― NAJLEPSZA WARTOŚĆ BEZPOŚREDNI

NAPĘD― Elite Suito

Suito 799,99 USD Kup teraz

 

  • Gotowy do pracy zaraz po wyjęciu z pudełka
  • Bardzo płynne zmiany oporu

 

  • Symulacja maksymalnego nachylenia tylko 15%

Solidna stal Suito to jeden z najlepszych trenażerów z napędem bezpośrednim, jakie testowaliśmy. Jest fabrycznie zainstalowany z 11-biegową kasetą Shimano i wstępnie zmontowanymi nogami. W porównaniu z topowym modelem firmy, Direto XR, ten trenażer z napędem bezpośrednim poświęca tylko odrobinę dokładności (+/- 2,5% w porównaniu z +/- 1,5%), ale oferuje szybsze zmiany oporu i swobodę jazdy – wszystko za 400 USD mniej. Uwielbiamy również Suito, ponieważ w przeciwieństwie do niektórych trenerów, którzy wymagają korzystania z aplikacji do obsługi trenażera, możesz po prostu go podłączyć i zacząć pedałować, jeśli chcesz po prostu jeździć bez kłopotów z logowaniem się na wirtualną platformę. Po odłączeniu od wirtualnego świata Suito trzyma rozpęd lepiej niż jakikolwiek inny trener w tym teście – innymi słowy, gdy już go rozpędzisz, lubi tam pozostać. Suito nie pozwala na ruchy boczne, jak niektórzy nowi trenerzy, ale nasz personel uwielbia je ze względu na łatwość wskakiwania i wykonywania ustrukturyzowanego treningu lub wirtualnej jazdy. A co najlepsze: po 18 miesiącach od chodzenia od domu do domu i od biura do biura, trzyma się mocno i jest niezawodny jak zawsze.


― NAJPIĘKNIEJSZY BEZPOŚREDNI NAPĘD ― Tacx

Neo 2T

Neo 2T 1399,99 $ Kup teraz

 

  • Niezwykle cichy
  • Niewielka zdolność poruszania się na boki zapewnia wygodę podczas długich sesji.
  • Działa bez zewnętrznego źródła zasilania

 

  • Bardzo drogi

Neo 2T jest podobny do Kickra zarówno pod względem pomiaru mocy (do 2200 watów z dokładnością 1%), jak i symulowanego maksymalnego gradientu (do 25%). Ale Neo 2T ma dwie funkcje, których nie ma nigdzie indziej. Generuje własną energię elektryczną, co oznacza, że ​​można go używać bez zewnętrznego zasilania – chociaż działa najlepiej, gdy jest podłączony. Jest to szczególnie istotne zimą, kiedy nasz obsesyjny na punkcie treningu redaktor testów uwielbia to, że nadal może używać Neo 2T do treningu kiedy jego dom traci moc podczas burzy śnieżnej. Podobnie jak oldschoolowy pakiet Nintendo Rumble Pack, wibruje, symulując szeroką gamę nawierzchni dróg – od żwiru po bruk, aż po betonowe drogi, by wymienić tylko kilka – podczas jazdy na wirtualnych platformach. W przeciwieństwie do innych trenażerów z napędem bezpośrednim, które wykorzystują paski lub rolki do przenoszenia mocy, Neo 2T ma metalowe koło zamachowe z magnesami, które oddziałują z cewkami elektrycznymi przy umiarkowanym oporze. Obracasz koło zamachowe bezpośrednio podczas pedałowania; im więcej energii elektrycznej przepływa przez cewki, tym większa jest siła magnetyczna. To kosmiczne urządzenie pozwala na więcej ruchów na boki niż Kickr i jest tak wygodne i naturalne, jak jazda na stacjonarnym trenerze, nawet przy dużych wysiłkach, takich jak strome podjazdy i sprinty na pełnym gazie. Jest również wyposażony w analizę skoku pedału i adapter osi przelotowej, który obsługuje osie 142 x 12 mm i 148 x 12 mm, a także jest kompatybilny z napędami Shimano i SRAM od 8 do 12 biegów.


―ŁATWE PRZECHOWYWANIE―

Saris H3

H3 999,99 $ Kup teraz

 

  • Bardzo cichy

Jeśli znasz inteligen ny trenażer z napędem bezpośrednim CycleOps H2, znasz Saris H3 – prawie ten sam produkt CycleOps, z nowym brandingiem Saris. Różnica funkcjonalna polega na tym, że w H3 jest mocniejszy przewód zasilający, który jest mniej podatny na szarpanie i pękanie, gdy przypadkowo się o niego potkniemy. Liczby H3 są identyczne jak H2 – 2000 watów, maksymalne nachylenie 20%, dokładność +/- 2%. Jest kompatybilny z najpopularniejszymi wirtualnymi platformami rowerowymi poprzez łączność ANT +, FE-C i Bluetooth 4.0. I chociaż parowanie z tymi aplikacjami jest proste, tak nie jest w przypadku aplikacji towarzyszącej Saris, która jest podatna na awarie i ogólnie po prostu denerwująca w użyciu. Na szczęście naprawdę potrzebujesz go tylko do aktualizacji oprogramowania i kalibracji trenera. A jeśli chcesz po prostu podłączyć i jeździć, nie potrzebujesz żadnej aplikacji. Zmiany oporu w H3 są przyjemnie płynne, jak u najlepszych trenerów, których testowaliśmy. A to martwe uczucie, często kojarzone z ciężkimi kołami zamachowymi, nie jest tak zauważalne w H3 – zapewnia wystarczający rozpęd, aby symulować „prawdziwe” wrażenia z jazdy bez uczucia spowolnienia. Dla tych, którzy nie mają miejsca w garażu lub salonie, aby zostawić trenera przez całą zimę, uwielbiamy H3 za to, jak łatwo jest go złożyć i jak mało miejsca zajmuje po włożeniu do szafy.


― NAJLEPSZA WARTOŚĆ KICKR―

Wahoo Kickr Core

Kickr Core 899,99 $ Kup teraz

 

  • Zajmuje mniej miejsca niż większość innych trenerów z napędem bezpośrednim

 

  • Symulacja maksymalnego stopnia 16%

Kickr Core to nowy trener firmy Wahoo, który jest trochę bardziej kompaktowy i trochę tańszy niż ukochany Kickr. Wykorzystuje tę samą płynną i cichą technologię koła zamachowego oraz niezawodny napęd pasowy z oporem elektromagnetycznym. Rdzeń ma 12-funtowe koło zamachowe w porównaniu z Kickr 16 i jest dostępny w mniejszym opakowaniu, które charakteryzuje się mniejszą powierzchnią i bardziej kompaktową podstawą (po złożeniu), która jest łatwiejsza do przechowywania niż inne jednostki z napędem bezpośrednim. Jeśli kochasz Kickr, ale nie potrzebujesz dodatkowej maksymalnej mocy lub nachylenia tej jednostki 1200 USD, Kickr Core zapewnia tę samą doskonałą jakość i wrażenia z jazdy w tańszym i bardziej przenośnym pakiecie.

PRZECZYTAJ PEŁNĄ12 OBRAZÓW ―


RECENZJĘNAJLEPSZY NOWY TRENER―

Elite Direto XR

Direto XR 999,99 USD Kup teraz

 

  • Dane dotyczące mocy są dokładne w granicach 1,5%

 

  • Żadnych ruchów na boki
  • Nie tak cichy jak inne trenażery z napędem bezpośrednim

Nowy Direto XR to gruntowna przeróbka trenażera o tej samej nazwie, który kiedyś znajdował się na środku linii Elite. Ten zastępuje znacznie droższego Drivo II jako wiodący inteligentny trener z napędem bezpośrednim włoskiej marki. Dane dotyczące mocy są dokładne od 1,5% do 2300 watów, a Direto XR będzie symulować wzniesienia przy maksymalnym nachyleniu 24%. Podczas testów stwierdziliśmy, że trener jest jednym z najbardziej stabilnych, na jakich jeździliśmy, a szerokie nogi są łatwe do dociążenia, aby utrzymać trenera w miejscu podczas pełnych sprintów gazowych. Aplikacja towarzysząca od Elite, o nazwie MyTraining, jest dziwaczna, ale oferuje ogromną bibliotekę wirtualnych kursów i wstępnie załadowanych treningów. Daje również możliwość przesłania pliku GPS, dzięki czemu rowerzyści mogą symulować jazdę na tym konkretnym torze. Łączenie się z Zwiftem było bezproblemowe, chociaż zauważyliśmy dziwaczność ze zmianami oporu: podczas przechodzenia do wspinaczki na Zwift stwierdziliśmy, że trener ma na początku nawyk dodawania zbyt dużego oporu, a następnie cofania się nieco do tego, co wydawało się właściwy poziom. Okazało się również, że jest głośniejszy niż inne trenażery z napędem bezpośrednim na tej liście, a głośność wyraźnie wzrosła przy większej mocy wyjściowej. Jednak wciąż jest na tyle cicho, że mogliśmy bez problemu jeździć w naszym salonie i oglądać (i słyszeć) telewizję.


Rolki ―


NAJLEPSZA JAZDA NA ZEWNĄTRZ

Elite Nero Interactive Rollers

Nero Interactive Rollers 949,99 $ KUP TERAZ

 

  • Progresywny opór
  • Przesuwa się do przodu i do tyłu, naśladując naturalny charakter jazdy na świeżym powietrzu

 

  • Rolki wymagają większej równowagi i skupienia podczas jazdy niż tradycyjne trenażery

Jeśli nie znosisz wrażenia, że ​​jesteś na trenerze, ale chcesz jeździć na wirtualnych platformach innych firm, odpowiedzią są Elite Nero Interactive Rollers. Same w sobie (innymi słowy, nie są podłączone i nie są podłączone do żadnych urządzeń ani aplikacji), działają jak zestaw standardowych rolek, z wyjątkiem tego, że oferują dodatkową premię w postaci progresywnego oporu. Jednak silni jeźdźcy mogą pokonać opór i rozpęd. W przypadku ciągłych wysiłków na północ od 400 watów, nasz tester, który unika kompaktowego przełożenia, był prawie maksymalny na dole kasety, aby utrzymać poziom wysiłku. Rolki przesuwają się również do przodu i do tyłu na stałej ramie, co zapewnia nieco naturalną jazdę (jeśli zignorujesz uczucie przesuwania się do tyłu), ponieważ rower ma swobodę poruszania się nie tylko na boki, ale także do przodu i do tyłu. Wraz ze swobodą poruszania się, te rolki dają Ci swobodę dołączenia do świata wirtualnego kolarstwa. Na początku dziwne jest odczuwanie zmian oporu podczas pokonywania podjazdów i zjazdów na Zwift podczas jazdy na rolkach, ale szybko wydaje się to tak normalne, jak jazda w wirtualnej puszce, wspomagana swobodnym ruchem roweru. Nie daj się ponieść emocjom, myśląc, że to magiczna kula do treningu w pomieszczeniach. Puryści na rolkach stwierdzą, że jest zbyt duży opór przy pracy z techniką wysokiej kadencji, a miłośnikom trenerów nie spodoba się, że nie mogą godzinami odpoczywać, nie mając nic do myślenia poza utrzymaniem pedałów w ruchu. Innymi słowy, Nero oferuje wygodny środek.


Trenażery cierne ―


NAJLEPSZA WARTOŚĆ INTELIGENTNY TRENER―

Kinetic Road Machine Smart 2

Road Machine Smart 2 299,00 $ Kup teraz

 

  • Łączność ANT + i Bluetooth

 

  • Trenażery cierne są trudne dla opontrenażer

Jeśli potrzebujesz danych o mocy,Road Machine Smart 2 firmy Kinetic to świetna wartość. Chociaż nie kontroluje automatycznie oporu (w tym celu sprawdź Road Machine Control), łączy się z aplikacjami treningowymi, takimi jak Kinetic Fit, Zwift, TrainerRoad i innymi, a także komputerami obsługującymi ANT + i Bluetooth oraz głowicą ANT +. jednostki. Jego stabilna podstawa z bezpiecznymi dla podłogi gumowymi nóżkami, 6,3-funtowym (deklarowanym) kołem zamachowym i dużym wałkiem oznacza, że ​​może znaleźć stałe miejsce w Twoim domu, ale jego składane nogi i konstrukcja na kółkach sprawiają, że jest wygodnym podróżnikiem na wyścigi, także. Jest znacznie głośniejszy niż trenażery z napędem bezpośrednim na tej liście, ale za każdym razem działa niezawodnie. Pomimo dostępu do floty najlepszych inteligentnych trenerów w okolicy, nasz tester zaczął przyciągać go do tego trenera w celu zorganizowania ćwiczeń, kiedy chciał po prostu wsadzić rower na trenażer i jeździć, nie tracąc czasu na kręcenie się z przewodami zasilającymi, aplikacjami i Bluetooth. znajomości. Pasuje do kół od 22 do 29 cali i jest wyposażony we własny szpikulec, dzięki czemu możesz chronić swój rower przed zużyciem. Jeśli Twój rower ma oś przelotową, będziesz musiał upuścić kolejne 49 USD za adapter do osi przelotowej Kinetic Traxle. Bonus: obejmuje bezpłatną miesięczną subskrypcję aplikacji treningowej Kinetic Fit.

PRZECZYTAJ PEŁNĄWIDOK 15 OBRAZÓW ―


RECENZJĘNAJLEPSZY INTELIGENTNY TRENER NA KOŁACH―

Wahoo Kickr Snap

Kickr Snap Smart Trainer 499,99 USD KUP TERAZ

 

  • Łatwa łączność przez Bluetooth

 

  • Konstrukcja na kołach może być szorstka dla opon

Kickr Snap to wszystko, co kochamy w Kickr, w tańszym, wygodniejszym i lżejszym opakowaniu. Podobnie jak Kickr, Snap jest kompatybilny z Bluetooth Smart, ANT + i ANT + FE-C i można nim sterować za pomocą smartfona, tabletu lub komputera Wahoo – diody LED informują o pomyślnym połączeniu. Jest również kompatybilny z akcesoriami Wahoo’s Headwind (symulator prędkości wiatru) i Climb (symulator klasy) i bezproblemowo współpracuje z aplikacjami innych firm, takimi jak Zwift, The Sufferfest, TrainerRoad i nie tylko. Konstrukcja koła na kołach Snap umożliwia montaż QR i tylnych kół z osią przelotową do 29 cali, chociaż adapter do osi przelotowej trzeba będzie kupić osobno. Zasadniczo jest to najwyższy Kickr bez odrobiny dokładności i wrażenia użytkownika, za które niektórzy zawodnicy z radością zapłacą więcej.


― NAJLEPSZY TOWARZYSZ PODRÓŻY―

Feedback Sports Omnium Over-Drive

Omnium Over-Drive 430,00 $ Kup teraz

 

  • Bardzo lekki i łatwy do przenoszenia
  • Składany bardzo mały

 

  • Brak elektronicznie kontrolowanego oporu

Przy wadze 14 funtów Omnium Over-Drive jest idealny na wyścigi, w małych pomieszczeniach mieszkalnych i w podróży – jest dostarczany z wytrzymałą torbą na ramię, która pozwala schować ją pod łóżkiem lub włożyć do kosza nad głową na samolot. Ten przenośny trener nie jest jednak lekki w funkcjach. Dwa czterocalowe bębny magnetyczne zapewniają progresywny opór do maksymalnie 1050 watów przy 55 mil na godzinę i zapewniają niesamowicie cichą jazdę, która nie zakłóci spokoju podczas ćwiczeń w pokoju hotelowym. Dzięki mocowaniu widelca z regulacją wysokości (kompatybilnym z hamulcami tarczowymi typu Post- i flat-mount) oraz przesuwnej podstawie, do której przymocowane są aluminiowe rolki, Over-Drive może pomieścić różne rozmiary rowerów i kół oraz szybkozłączkę lub oś przelotową konfiguracje. Na pierwszy rzut oka możesz pomyśleć, że prosta konstrukcja Over-Drive rezygnuje ze stabilności, ale nawet podczas sprintu poza siodłem nasz tester nie mógł go przewrócić ani zmusić tylnego koła do zeskoczenia z rolek. Jedyne, co mógł zrobić, to podnieść przednią nogę podpierającą z ziemi. Jeśli podoba Ci się koncepcja Over-Drive, ale nie chcesz oporu, Feedback Sports oferuje Omnium Zero-Drive, który jest identyczny, z wyjątkiem tego, że rolki nie mają oporu. Jako dodatkowy bonus, sanki obu modeli (część, która utrzymuje rolki) są wymienne i sprzedawane osobno, więc jeśli chcesz obie opcje, nie musisz kupować dwóch kompletnych trenerów.

Dodaj komentarz