9 najlepszych rowerów triathlonowych

/

Rowery triathlonowe są jak plac zabaw w branży rowerowej. Wolni od rygorystycznych wytycznych dotyczących rowerów przeznaczonych do wyścigów szosowych, inżynierowie są otwarci na odkrywanie radykalnych kształtów i projektów w imię oszukiwania wiatru. „Chociaż aerodynamika jest głównym czynnikiem konstrukcyjnym jazdy, kwestie takie jak paliwo (efektywne dostarczanie wystarczającej ilości składników odżywczych i nawodnienia) i dopasowanie (upewnienie się, że rower może pomieścić szeroką gamę dopasowań, które pozwalają naszym sportowcom nadal biegać za nogą roweru) są kluczowe dla wziąć pod uwagę ”- mówi dr Chris Yu, dyrektor ds. technologii zintegrowanych w Specialized. Chociaż rowery triathlonowe wciąż borykają się z własnym, unikalnym zestawem wyzwań projektowych w porównaniu z rowerami szosowymi do jazdy na czas, ponieważ nie podlegają one długiemu ramieniu UCI, niektóre z tych motocykli wyglądają naprawdę egzotycznie i bardzo fajnie.

Specyficzne dla wydarzenia

Zanim zaczniesz kupować triathlon, ważne jest, aby wiedzieć, jakie triathlony zamierzasz robić.

Dla triathlonów na dystansach sprinterskich i olimpijskich, które mają krótsze nogi roweru (odpowiednio około 12,4 i 24,8 mil), aerodynamika ma ogromne znaczenie, a posiadanie roweru, który może przewozić ogromne ilości wody i składników odżywczych, ma mniejsze znaczenie. Oprócz przejażdżek przeznaczonych specjalnie dla triathlonów możesz wziąć pod uwagę rowery szosowe do jazdy na czas. Nawet zwykły rower szosowy z kierownicą aero załatwi sprawę, jeśli nie jesteś gotowy, aby rzucić się w wir i kupić zupełnie nowy rower. Jeśli w przyszłości pojawią się międzynarodowe wyścigi – nieformalne zawody sankcjonowane przez ITU – rower aero szosowy będzie Ci służył najlepiej.

International Triathlon Union (ITU) Long (79,6 mil), 70,3 (56 mil) i Ironman (112 mil) triathlony mają znacznie dłuższe nogi, które sprawią, że spędzisz wiele godzin na rowerze. Aerodynamika jest nadal ważna, ale teraz kluczowy jest również komfort i sposoby żywienia i nawodnienia. Poszukaj roweru, który ma zintegrowany schowek na butelki z wodą i produkty odżywcze, zapewniający łatwy dostęp w podróży.

Szybki rower lub szybkie koła

Jeśli kupujesz swój pierwszy rower triathlonowy, możesz uzyskać znacznie więcej za swoje pieniądze (lepsza rama i komponenty), jeśli mniej zależy Ci na tym, by jednocześnie zdobyć zabójcze koła. Najważniejszym czynnikiem w aerodynamice jest pozycja ciała, a następnie kształt ramy. Jeśli więc nie możesz zdecydować się między dwoma rowerami, wybierz ten z lepszą ramą i komponentami zamiast lepszych kół – możesz łatwo przejść na te w przyszłości. Oczywiście, jeśli pozwala na to Twój budżet, możesz – za cenę używanego samochodu – otrzymać kompletny pakiet, który jest absolutnym statkiem rakietowym na dwóch kołach.

Jak wybraliśmy

Każdy rower z tej listy został wybrany w drodze dokładnych badań i oceny rynku oraz dyskusji z innymi ekspertami. Badamy opinie użytkowników, rozmawiamy z menedżerami produktów i projektantami oraz opieramy się na własnym doświadczeniu, aby określić najlepsze opcje pod względem wartości, wydajności i dostępności. W oparciu o te kryteria, oto dziewięć rowerów triathlonowych, które warto wziąć pod uwagę.


—MODEL DLA KOBIET—

Liv Avow Advanced Pro 1

Avow Advanced 2400,00 $ KUP TERAZ

Wszystkie ramy Liv są zbudowane specjalnie z myślą o muskulaturze kobiecych ciał i Avow nie jest wyjątkiem. Ten rower triathlonowy jest wykonany z włókna węglowego przeznaczonego specjalnie dla kobiet i jest dostępny w rozmiarach XS, S i M. Napęd Shimano 105 oferuje szeroki zakres przełożeń, dzięki czemu możesz nim poruszać się po pagórkowatej trasie, a także wyprzedzać innych rowerzystów w drodze powrotnej do przejścia. Ma hamulce szczękowe, które są znacznie lżejsze niż tarczowe, choć nieco mniej precyzyjne, i jest wyposażone w opony bezdętkowe Giant Gavia AC, które zmniejszają ryzyko płaskiego zakończenia wyścigu na trasie. Szukasz czegoś podobnego, ale nieco wyższego? Sprawdź Avow Advanced Pro 1, który ma elektroniczną zmianę przełożeń Shimano Ultegra Di2 i wbudowany miernik mocy za 5800 USD.


—WSPANIAŁY DLA POCZĄTKUJĄCYCH—

Argon 18 E-117 Tri Disc

E-117 Tri Disc 2 999,99 USD KUP TERAZ

Ten rower został zaprojektowany jako przystępna cenowo i łatwa do kontrolowania opcja dla rowerzystów inwestujących w swój pierwszy rower triathlonowy. Jest w pełni karbonowy i zbudowany z przerzutek Shimano Ultegra i dźwigni zmiany biegów Dura-Ace, które reagują płynnie i ostro, aby utrzymać preferowaną kadencję. E-117 jest wyposażony w pozbawione nosa siodełko ISM PR 1.0, które jest wygodniejsze, gdy znajdujesz się w pozycji aerodynamicznej, oraz hamulce tarczowe, które zapewniają bardziej precyzyjną siłę hamowania.


—JEDEN Z NAJSZYBSZYCH PIENIĘDZY MOŻNA KUPIĆ—

Specialized S-Works Shiv Disc

S-Works Shiv Disc 13 000,00 $ KUP TERAZ

S-Works Shiv Disc reprezentuje szczyt aerodynamicznej konstrukcji Specialized; wyciągnął wszystkie przeszkody podczas tworzenia tej oszukującej wiatru maszyny. Super-stożkowa rama i płaty zoptymalizowane pod kątem wiatru bocznego nadają priorytet aerodynamice, masie i sztywności, a co za tym idzie prędkości. Elektroniczna zmiana przełożeń i hamulce tarczowe SRAM eTap Axis nie są zaskakujące na rowerze w tej cenie, a koła z włókna węglowego Roval CLX o średnicy 64 mm są super lekkie i szybkie. Wyposażony jest również w systemy nawadniania i odżywiania Specialized Fuelcell, małe luki w ramie, które pozwalają na przechowywanie całej żywności i napojów potrzebnych na długie nogi roweru i sesje treningowe. Wszystkie te możliwości i najwyższej klasy design nie są jednak tanie, dlatego ten rower jest postrzegany głównie na zawodach Ironman.


-Większość jeździł AT KONA-

Cervélo PX3

P3X $ 8,000.00 SHOP TERAZ

  • Wyjątkowo aerodynamiczny
  • dużo pamięci w ramce
  • Nie prawny UCI w imprezach sankcjonowanych
  • felgi 32mm są uniwersalne, ale nie tak szybko, jak głębiej Wheels

Nie tri rower Roundup byłby kompletny bez tym TOP- rower półkowy od wieloletniego zwycięzcy liczby rowerów Kona, Cervélo. Ta radykalnie wyglądająca jazda stanowi dramatyczne odejście od klasycznych ram z podwójnymi diamentami, do których jesteśmy przyzwyczajeni, i przypomina rower Zipp Beam Bike sprzed dziesięcioleci. Koła DT Swiss P1800 są niewiarygodnie szybkie w szerokim zakresie warunków wietrznych, a rower jest pełen miejsc do przechowywania jedzenia i butelek z wodą na najdłuższe i najtrudniejsze wyścigi. I nie zapominajmy, że ten rower jest zawieszony na komponentach Shimano Ultegra Di2, więc zyskujesz możliwość zmiany zarówno z kierownicy, jak i przedłużeń aerodynamicznych.


—AERODYNAMICZNY I (W STOSUNNEJ CENIE)

P2

—CervéloP2 2900,00 $ KUP TERAZ

Jeśli kochasz Cervélo, ale nie czujesz się dobrze, tracąc swoje oszczędności na zakup P5X, P2 oferuje znaczną ilość korzyści aerodynamicznych w znacznie bardziej przystępnym pakiecie. Konstrukcja ramy jest wynikiem technologii spływającej w dół z wcześniejszych wersji rowerów do jazdy na czas P4 i P5, które zostały zaprojektowane zgodnie z wytycznymi UCI, więc ten rower ma kilka poważnych nacięć aerodynamicznych. 11-biegowa przerzutka Shimano 105 zapewnia doskonałą wydajność i niezawodność bez zwiększania kosztów, a aluminiowe klinchery Shimano RS100 tworzą świetny zestaw początkowy, który można łatwo ulepszyć po drodze. Niezależnie od tego, czy dopiero zaczynasz przygodę z trójkołowymi rowerami i pasuje to do Twojego budżetu, czy też zostałeś mocno ugryziony przez błąd i musisz ulepszyć swoją jazdę, P2 to solidna opcja.


—TONY PRZECHOWYWANIA ŻYWNOŚCI—

Canyon Speedmax CF 7.0

Speedmax CF 7.0 3099,00 $ KUP TERAZ

W Speedmax CF 7.0 brakuje kosmicznej konstrukcji ramy niektórych swoich odpowiedników, ale zawiera poważną pamięć podręczną dzięki ukrytej, matowej czerni na czarnym tle kolorystyka i charakterystyczna kanciasta rama. Występy na dolnej rurze, rurze podsiodłowej i sztycy zapewniają możliwość noszenia dużej ilości wody, a schowek za mostkiem to dobre miejsce na przechowywanie składników odżywczych i łatwy dostęp. 11-biegowe komponenty Shimano 105 i koła Mavic Cosmic Elite oferują świetne osiągi i jeszcze lepszą cenę.


– KRÓL „KRÓLOWEJ K” –

Pinarello Bolide TR + Carbon T1100 UD000,00

Bolide TR + 10$ KUP TERAZ

Pinarello może być nowością w świecie triathlonu, ale jego doświadczenie w tworzeniu szybkich rowerów jest niepodważalne. Jakby dla podkreślenia tego punktu, Cameron Wurf pobił rekord toru Kona w 2018 roku (wzdłuż autostrady Queen Ka’ahumanu) na pokładzie Bolide TR + Carbon T1100 UD. Zintegrowane schowki na nawodnienie i odżywianie odgrywają dużą rolę w utrzymaniu aerodynamiki roweru, a głębokie obręcze DT Swiss są tak aerodynamiczne, jak w różnych warunkach na torze. SRAM Red eTap umożliwia zmianę zarówno z aerodynamicznych przedłużeń, jak i kierownicy, a kierownice te są w pełni regulowane, dzięki czemu można uzyskać idealną pozycję, która łączy aerodynamikę z wygodą dla długich nóg roweru.


—KŁADNIKI BUDŻETOWE—

Quintana Roo PRfour Disc

PRfour Disc 3 149,00 $ KUP TERAZ

Quintana Roo PRfour to elitarny rower wyposażony w niedrogie komponenty i koła, dzięki czemu jest bardziej dostępny, a także łatwy w obsłudze dla mechanika domowego. 11-biegowy napęd Shimano 105 jest niezawodny, działa dobrze i utrzymuje cenę naklejek w ryzach, a korba FSA Gossamer Pro dodaje trochę efektu flary. Hamulce tarczowe pomagają szorować z odpowiednią prędkością na zakrętach, a do wyboru są aluminiowe koła Shimano RS170, Reynolds AR 58/62 za dodatkowe 1000 USD lub koła Hed Vanquish (1600 USD). Nie zapominajmy też o obszernym schowku i łatwym dostępie do płynów i składników odżywczych w podróży. Ten rower to świetna okazja, a opcje modernizacji dają Ci szansę naprawdę go oszukać, jeśli chcesz.


—NOWSZA WARTOŚĆ—

Felt B

B 2299,00 $ KUP TERAZ

Filc B reprezentuje jedną z najlepszych wartości na tej liście. Mechaniczne komponenty Shimano Ultegra to rzadkie bonusy w tym przedziale cenowym, a system kierownic aerodynamicznych Felt’s Bayonet jest niewiarygodnie regulowany i łatwy do dopasowania dokładnie do twoich preferencji. Chociaż nie ma zintegrowanego pojemnika na składniki odżywcze, aero-karbonowa rama Felt ma uchwyty na dwie butelki wewnątrz głównego trójkąta. Aluminium Devox 30A to świetne koła wyścigowe dla początkujących, które mogą być używane bezdętkowo. Trudno będzie znaleźć znacznie lepszą kombinację wartości i osiągów dla swojego pierwszego roweru aero niż Felt

Dodaj komentarz